高性能计算的创新应用就在你我身边，研发新药、传染病源分析、天气预报……还能在日常生活中保护我们的生命，比如模拟汽车碰撞实验。
汽车自诞生以来，“安全性”一直是一个重要命题，而碰撞测试就是检验汽车安全的重要方式。在车辆设计开发中，运用计算机模拟碰撞凸显出众多优势：计算数据准确高效缩短开发周期，无限次重复试验节约试验成本，更重要的是能够轻松完成现实中很难完成的试验。因此，高性能计算、计算机模拟碰撞正在被越来越多将汽车安全放在重中之重的车企需要。
借助融科联创高性能计算集群，某国际知名汽车制造商将用于汽车碰撞模拟的实验系统进行了一次新升级，以加速碰撞模拟的速度和精度。
加速碰撞模拟的速度和精度靠什么？靠强大运算能力！
受限于算力，汽车安全性能测试的准确性将大打折扣！时间、金钱成本也会成倍增加！
该制造商表示，这次升级将使其能够更快地测试新车型的安全性能，并减少在实际道路测试中的风险和成本。
融科高性能计算集群包含112台RH2255-I30 2U四子星服务器作为计算节点，总计448个独立节点；22台RH1240-I20 1U 服务器作为I/O 计算节点；1台RH1240-I20作为管理控制节点。
整套解决方案提供了高性能、高密度、高可靠的使用体验，多台计算机协同工作，实现大规模碰撞模拟测试的仿真数据并行计算，同时提升计算速度和精度，加快汽车碰撞测试的研发周期。
在提升汽车碰撞测试准确性方面
方案中选用的计算节点RH2255-I30 2U四子星服务器，支持第三代 Intel® Xeon® 可扩展处理器，单节点搭配2颗 Ice Lake 6334 CPU,主频可达到3.6GHz，2U高度包含4个独立的服务器节点，占用空间是标准2U服务器的1/4，而可以提供标准2U服务器的4倍算力。
在模拟测试的仿真中，硬件资源的技术支持极其重要，为大量模拟仿真数据提供高现实度、高服务器密度以及强大的运算能力。而RH2255-I30 2U四子星服务器恰恰满足这些需求，为测试的准确度提供了高效而可靠的算力支持。
在节省测试时间方面
方案中选用的PAM-CRASH，具有乘员约束系统建模所需的主要工具，可以快速地建立安全带、安全气囊、座椅等模型。还具有丰富的假人库(包括前碰撞假人、后碰撞假人、侧碰撞假人以及其他人体模型），能够极其方便地精确计算碰撞过程中的人体伤害。
PAM-CRASH配以融科联创高性能、高密度、高可靠的服务器硬件，能够将碰撞模拟计算时间缩短约20%，客户能够在一天之内完成其精密设计的仿真模型的运行，测试效率因此得到很大提升。通过这套方案，客户可以节省测试时间和资金，从而提升客户的投资回报率。
在提升机房空间利用率方面
为了将客户机房的空间利用率最大化，管理节点和I/O节点均采用1U服务器形态。1U空间内可容纳8个2.5英寸热插拔硬盘，高密度、高性能服务器的使用，在有限的空间条件下非常有效地利用了客户的资源。
同时，我们可以根据客户机房的实际情况和需求，灵活选择合适的方案，进一步提高机房空间的利用率，为客户节约宝贵的资源和成本。
利用融科联创高性能计算集群强大的计算能力，实现对汽车碰撞模拟的快速计算和精确预测。这将有助于提高汽车制造商在汽车安全性能方面的竞争力，同时也为汽车碰撞测试的科学研究提供了有力支持。融科联创高性能计算集群的应用，将为各行各业提供更加准确、高效、可靠的计算支持。
津公网安备12011402000785号
关注微信公众号
